固然早在1900年、劳斯莱斯创办东说念主之一的CharlesRolls就曾预言电动车是未来汽车的发展地点，并于2011年就以那时的幻影为基础，推出以「102EX」为名的践诺用电动车，辞宇宙各地进行长里程的骨子路试；不外，劳斯莱斯也知说念，12年前的充电环境与开发对电动车不够友善，马达与电板的成果，离劳斯莱斯的标准也还很远，是以这个来自英国、已领有百年历史的超豪华品牌，一直到2023年的4月才确实收尾创办东说念主之预言，为众东说念主带来了他们的第一款量产纯电动车：闪灵。

由于车身尺码的长、宽与高，已差别来到5,453mm、2,080mm与1,559mm，是以原厂将其设定为「超豪华电动超等轿跑车(Ultra-LuxuryElectricSuperCoupé)」的闪灵，定位上其实是较接近唯一世产到2016年之第7代幻影的双门车型：幻影Coupé，而不是2022年停产的魅影之后继车型。

外型缱绻上，闪灵则是保留了悉数劳斯莱斯的经典元素，并与幻影Coupé相同，导入了当代游艇的极简线条与船型缱绻，是以在闪灵的车头，你不但能看见和会古典与先锋的分离式LED头灯，并在车头护罩上，发现经由重新探员、能减少空气阻力的全新「欢庆女神(SpiritofEcstasy)」雕像，缱绻师们还为它搭载了品牌有史以来最宽的车头护罩；不外，由于护罩已无需包袱导风散热的功能，是以里面格栅叶片已改为歪斜放手，并崁进22颗LED灯来作念为迎宾之用。

此外，即使车长迫临5.5公尺，可是由于缱绻师们玄妙地在闪灵的前舱盖加上两条立体折线，可将视野引至车侧，并为它接纳Fastback斜背式的缱绻，且于车尾底部参考了游艇的锥形收束缱绻、建树百搭悉数车色的透明垂直LED尾灯组，是以车身的举座比例依旧至极紧致欧洲杯app，还领有仅0.25Cd的风阻悉数，既是空力推崇最佳的劳斯莱斯，可能亦然线条最优雅的劳斯莱斯。