F1阿塞拜疆大奖赛排位赛献艺，在车手榜名次首两位的维斯塔潘和诺里斯齐没能跑出好得益，诺里斯Q1出局，维斯塔潘则是本赛季首度在排位赛不敌队友。

本站排位赛，法拉利的勒克莱尔得到个东说念主赛季第二个杆位，迈凯伦的皮亚斯特里排第二、另一法拉利车手塞恩斯位列第三。可是，前三却莫得两位年度冠军热点——维斯塔潘和诺里斯的身影。

维斯塔潘只排在第6位，反不雅队友佩雷兹排在第4，这是维斯塔潘本赛季排位赛第一次不敌我方的队友，亦然近33站以来初度在排位对赛中落败，令东说念主不测。他赛后指出，是赛车设定导致如斯恶果。

「当Q1伸开后，我就嗅觉到车子比摆脱进修时更差了，咱们在排位赛前作念了一些调养，车子变得极为难以甩掉、也很难预判，这导致入弯和出弯时，车尾有很猛擢升。Q2的时分情况相对好少许，但我还是没法将赛车推到极限，车子转向过度，这在街说念赛不是善事。」

至于上两站齐排杆位的诺里斯，本站却在Q1因一个诬蔑而出局，Q1终末阶段，诺里斯驾驶其迈凯伦赛车参加赛说念终末区段，在他前列的Alpine车手奥康在过弯时擦墙一度减慢车速，那时赛会眨眼间出示黄旗暗示减慢，其比赛工程师Will Joseph教唆他要收油，但是到诺里斯抵达时，赛会已收回黄旗，意味他其实仍可全速跑圈，不外诺里斯也收油了，最终他只不错第17名冲线。

诺里斯赛后坦承气运不好：「车子很快，我原本在跑的圈速应该不错狂妄排在第2的，但公共齐跑出了第二个奔驰圈，只得我莫得，是以是我不陶然。我还有正赛不错追逐，Q1出局也令我有更多轮胎不错使用，但愿正赛有好恶果。」诺里斯当今在车手积分榜排第2，逾期榜首的维斯塔潘62分，但排位赛的恶果，无疑对他追逐维斯塔潘是一大打击。

排位赛也有其他不测恶果，威廉姆斯两部赛车齐打入Q3，上一站开动取代萨金特的少壮科拉平托排在第9名，意味他仅花两站便在F1生存首度打入Q3体育游戏app平台，更打败排在第10位的队友阿尔本。另外，Alpine车手加斯利原本排在第13名，以Alpine赛车的性能来说算是格外不俗，但是赛后他的赛车因剩余燃料分量不达标而遭取消履历，需从终末起跑。