自从小米SU7火了之后，纯电中大型轿车家具迎来了春天，而这其中又属领克Z10热度较高，行为一款以年青东谈主为导向的纯电车，它在颜值、智能、空间、续航等方面有不一样的体验。领克Z10共推出5个版块，带领价是20.28-29.98万元，互相之间在续航里程、确立上的相反一经比较大的，是以今天咱们就针对这款车作念一次详备的解读，并找出各版块的特色，匡助群众作念出正确的弃取。

先来看价钱。领克品牌针对10月31日前锁单客户，提供19.68-28.88万元的限时一口价，施助哈曼卡顿音响、23个扬声器、电动尾翼和Nappa真皮座椅等。以2024款 71kWh 602km后驱Pro为例，限时裸车价是19.68万元，全款落地价是20.3万元。

再来看规画作风。领克Z10外形基本延续了之前的The Next Day主见车作风，车头引擎盖下压趋势彰着，结合两侧家眷化LED日行灯，体现比较立体、动感的视觉后果，遐迩光大灯则荫藏在中间部位，看上去有点深千里，而702km四驱智驾Ultra还增多了场景灯语，可竣事与路东谈主、其他车辆的调换。

侧后方看昔日，车顶的溜背造型比较彰着，双拼色是现时主流的配色决策，它还配备了荫藏式电动门把手、无框车门，车门守旧电动吸合，轮胎弃取245/50规格，匹配19英寸轮毂，702km四驱智驾Ultra升级为255/40轮胎和21英寸轮毂，尾部弃取怒放式LED尾灯，后保障为亮玄色面板结合双出排气遁入；整车尺寸为5028/1966/1468（1463）mm。

接着来看内饰作风。领克Z10姿色台弃取了相对愈加浅陋的布局理念，比如12.66英寸大小的镶嵌式姿色盘，就不占用驾驶员前哨空间了，然后D字形宗旨盘比较工致，外部是真皮材质，集成多功能按键，前端还有25.6英寸AR-HUD增强执行昂首阐述，中间是15.4英寸（差别率2.5K）触屏，由于弃取了怀挡式电子档杆，是以前排中央区域比较平整。

不绝来看功能。车机弃取了与魅族联袂研发的LYNK Flyme Auto系统，车机智能芯片弃取了来自AMD的V2000A，芯片算力比高通骁龙8295要快一些。功能上守旧前后排四区域语音一语气识别，比如放置空调、座椅加热/透风等，它还提供了24GB开动内存，确保比较畅达的开动速率，然后不错通过5G联网、OTA、诓骗商店竣事随车软件的升级，以过火他APP软件的下载使用，也不错通过Carlink、Flyme link筹谋办机体验挪动端功能。

领克Z10守旧车载KTV，结合Harman/Kardon哈曼卡顿音响、23个WANOS全景声扬声器、256色主动式氛围灯，营造竖立临其境的K歌场景，得志现时年青东谈主的文娱需求；这款车的共性确立比较丰富，比如NFC/RFID钥匙、不成开启全景天窗、后排侧隐秘玻璃、50W手机无线充电和手机良友控车，后者可良友放置充电措置、空调、座椅加热/透风、车况查询、查找充电桩、预约顾惜等。

底下来看智驾浮现。领克Z10有3个版块配备了1颗激光雷达和英伟达 Orin-X芯片，另外两款初学级车型相似可竣事L2级智驾，但功能方面不如3款高配丰富，高配版块除了基础的全速自稳当巡航、自动变谈缓助外，还不错竣事高速/城市谈路自动驾驶、牵挂/遥控/自动停车，并增多高精舆图，有助于改善在更多路况下的缓助驾驶体验，提高全场景下行驶的安全性和效用；另外还提供540度全景影像、车侧盲区影像等缓助安全功能。

接着来看空间。领克Z10轴距是3005mm，座舱纵向空间比较宽松，前排守旧电动改换、加热、透风和电动位置牵挂功能，同期驾驶位头枕还集成落寞扬声器，702km四驱智驾Ultra的前排座椅带有可改换腿托，还增多前后排座椅推拿功能，二排具备加热、透风功能，不外从766km后驱Max及以上车型，也守旧通过选装包增配这些功能。

不绝来看能源续航。领克Z10的5个版块在性能、续航方面略有不同，后置单电机有4个版块，其中3个版块电机功率是200kW，峰值扭矩343N·m，零百加快6.8秒，守旧400V高压平台，806km后驱智驾Max单电机功率普及至310kW，峰值扭矩440N·m，守旧800V高压平台，零百加快裁减至5.9秒；702km四驱智驾Ultra则是前后双电机+电动四驱，空洞功率是580kW，峰值扭矩810N·m，零百加快裁减至3.5秒。

CLTC纯电续航里程方面，提供602km、702km、766km和806km四种可选，其中400V架构的快充时候是0.45小时，800V架构的裁减至0.25小时，可从10%电量充至80%，况兼全系守旧3.3kW对外放电，得志户外露营时间照明灯具、电饭煲、投影仪等小家电的及时供电需要；另外，底盘弃取了前双叉臂式+后多连杆式落寞悬架，702km四驱智驾Ultra还有空气悬架和电动尾翼。

然其后看主推版块。一个是初学级的2024款 71kWh 602km后驱Pro，带领价20.28万元，纯电续航602km，具备基础的L2级别智驾功能，与中配比较少了电动吸合门、25.6英寸HUD抬显、热泵空调等，但表里规画、智能座舱方面莫得不同，实用性较高。

一个是2024款 95kWh 766km后驱智驾Max，带领价24.28万元，续航里程延迟至766km，基于英伟达 Orin-X芯片和激光雷达，可竣事比较丰富的高阶智驾功能，与售价25.58万元的806km后驱智驾Max比较，主若是不守旧800V高压快充，续航里程裁减了40km，但我以为一经前者价值感略高。

而2024款 95kWh 702km四驱智驾Ultra行为顶配，其存在的兴致，一经去得志少部分追求性能、操控的年青车主，毕竟是配备双电机四驱了，零百加快快了不少，然后便是后排座椅荒疏性、场景灯语的交互体验，还有空气悬架对复杂路况的稳当性。

全文讲究：我以为领克Z10一经通过家眷化的作风开云体育(中国)官方网站，去得志年青枉然者关于颜值的多元化诉求，像智驾、智能座舱、续航里程、提速和其他功能的相反，跟同级竞品的区别并不彰着，现阶段它的门槛一经比较低的，群众不错去当地经销商处实车体验一下，望望跟我说的有莫得收支。