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欧洲杯2024官网关于想要购买新车的爱好者来说-kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口

发布日期:2024-10-01 06:25    点击次数:199
2025 款本田想域 Si 速率快但不快的想域是一款相对低廉的车,但最新版块的想域还能解脱万能的想域 Type R 的暗影吗? 缺憾的是,关于想要购买新车的爱好者来说,30,000 好意思元并不算多。莫得比这个数字低好多的价钱,而确实扫数接近这个数字的车皆乌有效。想域 Si 是一款配备手动变速箱的四门表露紧凑型车,是仅存的合理且使命得起的弃取之一。寻求刺激的购车者不一定是感性的东谈主,但 2025 款本田想域 Si 是购买道理汽车最感性的式样之一。 翔实施行 本田的头条车型是顶级的 Civic...

2025 款本田想域 Si

速率快但不快的想域是一款相对低廉的车,但最新版块的想域还能解脱万能的想域 Type R 的暗影吗?

缺憾的是,关于想要购买新车的爱好者来说,30,000 好意思元并不算多。莫得比这个数字低好多的价钱,而确实扫数接近这个数字的车皆乌有效。想域 Si 是一款配备手动变速箱的四门表露紧凑型车,是仅存的合理且使命得起的弃取之一。寻求刺激的购车者不一定是感性的东谈主,但 2025 款本田想域 Si 是购买道理汽车最感性的式样之一。

翔实施行

本田的头条车型是顶级的 Civic Type R,但能源较弱的 Civic Si 则要低廉得多。这款底本就价钱最具诱导力的发热友汽车过程狭窄的改动后有所改善,但本田其他基于 Civic 的高性能车型除了性价比以外,在各方面皆比 Si 更胜一筹。

测试车辆: 基本价钱: 测试价钱:30,705好意思元 测试场所:田纳西州纳什维尔

本田

咫尺的 Civic Type R 是一部传说,在当代前轮运行车型中,只消 Acura 表亲能与之匹敌。Civic Si 不是,但它以 15,000 好意思元的扣头给东谈主留住了真切的印象。

与改款前的 Si比拟,变化很少,因此 2022 款车型的大部分上风皆将不时到 2025 年。1.5 升涡轮增压发动机仍可产生 200 马力和 192 磅 - 英尺的扭矩,六速手动变速箱仍然具有令东谈主好意思瞻念的分量,超出了这个价钱点的任何预期,限滑差速器仍然是标准确立。

“2025 款本田想域 Si 是购买道理汽车最感性的式样之一。”

最大的变化来自更坚固的底盘调校。上悬架和副车架支架愈加坚固,尔后门槛、下 B 柱和后悬架支架上安设了新的支抓,以增多结构强度。本田示意,它依然从头调整了悬架阻尼,以行使这些改动在闲逸肠和驾驶能源方面的改动,使汽车更坚固,同期也改善了它在城镇中的行驶体验。这会带来弘远的变化吗?不,但 Si 依然令东谈主印象真切了——每极少刚性皆有匡助。

变速箱现存的转速匹配系统当今还包括从二档到一档的换挡,而之前它间隔尝试平安换挡。成绩于与 Type R 分享的新换挡教唆灯,换挡时机更容易追踪。可怜的是,上一款车上令东谈主颓丧的恼东谈主转速挂起问题仍然存在。这是变速箱中独一的麻烦,而这恰正是该车的杰出特质。

话虽如斯,Si 在其他方面照旧很道理且可瞻望的。相对较轻的 Civic 在转弯时嗅觉最佳,通过换挡奢睿的六速变速器,让驾驶员体验某种 90 年代旅行车的幻想,然后让扭矩大的发动机将汽车拉出弯谈。

即使 Si 按照更快的细分市集竞争敌手的标准来看并不是终点快,但它在机械性能上照旧令东谈主好意思瞻念的。原始速率是更同意的 Type R 的标准确立,而 Si 更督察享受乐趣。

与之一谈生涯嗅觉如何?

本田

本田依然分娩 Si 变体近 40 年,但当将过程考据的配方应用于像第 11 代想域这么优秀的汽车时,后果尤其好。咫尺的本田紧凑型车是一款终点好的汽车,可以行动这种性能变体的基础,您可能会调整地向那些不知谈如何使用聚散器踏板但想学习的东谈主推选这种车。

内饰依然是同类车型中的杰出人物,布局简约,视觉上很诱导东谈主,点缀着一些分量级的物理控件。中央屏幕实用且不显眼,具有新的内置 Google 功能和物理音量旋钮。自安妥巡航适度和车谈保抓扶植提供了合理水平的高等驾驶扶植。六边形纹理边幅板上的红色抽象与鲜红色的布制座椅悲痛分明,为车厢增添了一些颜色。表露座椅的支抓力一如既往,当今还配备了畴昔仅在加拿大提供的加热元件。

除此以外,浩瀚的车舱和相对闲逸的表露型驾驶体验,让想域 Si 在城市中庸爬山途中皆令东谈主愉悦。成绩于转速匹配和坡谈保抓功能,手动变速器确实是六速变速器中最可靠的。即使是纸面上的效能也令东谈主印象真切,城市油耗为 27 MPG,高速公路油耗为 37 MPG,尽管调整的驾驶员很少会看到这些数字。

诚然 Type R 是收受掀背式车身运筹帷幄,但 Si 饰边却可怜锁定在四门想域轿车上。这种造型更诱导好意思国买家,但却失去了特等的行李空间和收支空间。轿跑车也有我方的诱导力,但本田不再分娩任何体式的双门想域。

我应该买一个吗?

售价 29,950 好意思元的 Civic Si 最大的问题是竞争。尽管扫数车型皆更贵,但本田和赞许结合推出了另外三款基于 Civic 的高性能车型,每款车型皆以不同的式样更具诱导力。基础款赞许 Integra 比 Si 更细腻,Civic Type R 更先进、更刚劲,而赞许 Integra Type S 将性能和精度与 Integra 的闲逸肠相结合。

除了本田以外,当代终末一款内燃机 N 车型也值得探究。伊兰特 N 声息响亮、能源澈底,标记性的亮蓝色让东谈主难以冷落,2.0 升涡轮增压发动机的功率高达 276 马力,在能源方面高出了想域 Si。

不管竞争敌手如何,Si 皆是一款物超所值的车型。本田提供的独一性能选项是一套夏令轮胎,Goodyear Eagle F1s 轮胎加到车上需要 300 好意思元。油漆阵势、车轮和防护配件会增涨价钱,但大多量 Civic Si 车型的起价应该略高于 31,045 好意思元,扣除当今标准的 1025 好意思元标的地和手续费。除了稍贵的 Elantra N 外,只消最基本的 Golf GTI 能以这个价钱在这个细分市麇集与它竞争。

亮点和不及:

咱们青睐: 太空有天且经心运筹帷幄的手动变速箱和聚散器 智能细腻的内饰和车载工夫 意旨性和实用性的专有结合,价钱相配合理 缺欠: 降档时烦东谈主的转速挂起 虚浮掀背式车身名堂弃取 最心爱的细节:

手动变速器在职何价位上皆不会比这更好。1.5 升涡轮增压发动机仅仅可以欧洲杯2024官网,但将其与谈路相接起来的变速箱确实太棒了。



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