第一眼看到别克GL8陆尊PHEV，给东说念主的印象即是大气！前脸梯形大嘴面目的镀铬格栅豪华、紧密，分局面大灯面目独到欧洲杯投注入口，使用了全LED光源，带有自动头灯、自适合遐迩光以及延时关闭功能，夜晚照明服从好。

整车长宽高分离达到了5219*1878*1807mm，轴距达到了3088mm，这样一个大块头不管停放在那里，总能引起别东说念主的驻扎，车身侧面，低风阻轮毂、悬浮式车顶等流行元素一应俱全，B柱和C柱处较大的车窗面积有用拉伸了视觉宽度，同期也为第三排提供了更好的视线，配有双侧电动侧滑门，侧窗使用的是多层隔音玻璃，而且后排侧窗为秘密玻璃，带有手动遮阳帘。

车尾造型正大立体，熏黑尾灯中间愚弄了镀铬掩盖，车顶结尾的扰流板增多了先锋气味，而尾窗玻璃的面积野心的也比较大，相通有用保险了后排乘客的视线。

内饰方面，中控台布局、配色以及用料王人营造出高档感，真皮多功能地点盘捏感景象，吸收电子怀挡，要说最眩惑东说念主的照旧30英寸6K分辨率的中控屏，搭载别克eConnect智能车机系统，内置高通骁龙8155芯片，开动流通，救济GPS导航系统、OTA升级、语音四区域叫醒识别、语音联络识别、可见即可说等，本色体验下来，坐进车内说出“你好别克”后就不错叫醒语音助手，反应智谋，比拟传统的燃油MPV车型，别克GL8陆尊PHEV的智能设置要更丰富。

配备了eCruise驾驶援助系统，包括前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像、全速自适合巡航、主动刹车、车说念偏离预警、DOW开门预警、前哨碰撞预警、并线援助、车说念保持援助等，对生手司机比较友好，为远程出行增添了便利性和安全性。

车内吸收2+2+3的7座布局，成绩于中大型MPV的尺寸，身高1.77米的体验者在前排、二排以选取三排王人能得到满盈的乘坐空间，前排座椅救济电动更正以及透风加热等功能，第二排吸收了稳定的座椅野心，带有腿托，可一键张开躺倒，相通带有电动更正、座椅加热和透风功能，况且野心了小桌板，浅显办公使用，从车子的中间通说念参加到第三排也比较简短，提供了三个稳定头枕，坐垫高度合理，长技能乘坐不会太累，坐真切还不错休养坐姿，另外把第三排座椅放倒后，装些大件物品很牛逼。

能源方面，搭载了由1.5T发动机和电机构成的插电混动系统，发动机最大功率132kW，发动机最大扭矩250N·m，电机总功率160kW，电动机总扭矩330N·m，该系统笼统最大功率达到了292kW，系统笼统最大扭矩为580N·m，匹配的是2挡DHT变速箱，使用了容量为24.4千瓦时的电板组，CLTC纯电续航138km，原意短途出行没问题，CLTC笼统续航里程1370km，减少了补能次数，WLTC百公里最低荷电景象油耗为6.97L，关于中大型MPV而言，还是算是很省油了。

在驾驶历程中，给我的惊喜即是它比念念象中“好开”，由于电动机的加持，起步反应快，能源输出顺畅，尽管车身较大，但开着不会有艰难感，还有不管是满电，照旧亏电景象行驶，王人莫得能源下跌的情况出现，而且具备能量回收功能，不错更正到接近燃油车的驾驶景象，除此以外，底盘调校有功底，好像过滤掉路面大部分颤动和升沉，遭受烂路和跑高速的技能，悬架韧劲足，对车身相沿到位，全时长全路况驾乘不晕不抖。

总的来说，别克GL8陆尊PHEV的外不雅大气、设置丰富、驾乘欣喜，插混系统裁汰了能耗、进步了能源体验，不仅不错很好的原意用户的商务出行需求，而且还拉近了与家庭用户的距离，家具举座实力不俗。

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