不少陡然者对油改电这种体式的电动汽车口舌常忌讳的欧洲杯体育，因为许多网友皆认为这种结构策画并不好，安全性存在一定的问题，而况这种强行转变能源的相貌极有可能会损害电板的寿命，长技巧使用后电板会出现较大的损害，是以更多的用户适意选择原汁原味建造出来的纯电车型。

而说到良马的电动汽车，我思最出名的便是良马i3了，也曾以18万的价钱一度登上了热搜。当今的良马i3价钱不异比拟牛逼，最低廉的来到了18万傍边，良马的品牌光环，再加上大幅度的降价，有莫得给新车带来出色的销量呢？其实并莫得。从本年7月份初始，该新车的月销就徬徨在2000-4000辆傍边，收货不算额外理思。许多东谈主之是以不去磋议这款新车，主要照旧忌讳该新车油改电的身份。

有一说一，当今的良马i3续航也曾相称出色了，526-592km，平淡使用也曾是绰绰过剩了，而况领有快充与慢充两种充电相貌，平淡使用莫得续航慌乱问题。那么新车长技巧使用后确实会出现各样不好的策画吗？其实这款良马i3也曾销售了三年多，其中近期有一位网友晒出了我方开了两年多的良马i3的情况，而况为了使用愈加宽解，保重的时候，他还专门进行了电板寿命检测。

该网友一共行驶了两年傍边，总行驶里程为2.6万公里。说真话，这与一般的燃油车进出并不大，而电板容量还有99.6%，基本是莫得受到影响的。而况电动汽车是不需要温煦电机成果的，绝大大皆的电动机成果提升98%，也不存在成果镌汰问题，而2万多公里的燃油车常常或多或少的也曾存在积碳问题了。

此外，这位网友描摹他的用车情况是比拟毛糙的，基本是快充与慢充进行混杂充电，何如毛糙何如充电，而充电成果常常是比拟高的。除此除外，该网友还将最大充电限量为95%，莫得透顶充满电，这是基于成果的考量，因为95%的电量思要充至100%，相称费技巧。

事实上，良马i3的能源电板相称优秀，尽管这是一辆油改电车型，但选择的却是宁德期间最新一代的液冷三元锂电板，充放电的成果皆是很可以的。而况良马i3搭载了一款接近80度电的电板包，是以是莫得续航里程慌乱的。

我的不雅点便是要是你的预算也就在20万以内，又思购买一辆良马车型，购买燃油车预算剖释是不及的，倒不如大大方方选择良马i3！三电系统出色，而况设置比燃油的良马3系更为出色欧洲杯体育，后期的养护老本也倍儿低。而况不需要太过慌乱电板续航缩水的问题，因为这位网友也曾给出了论断，接近3万公里的行驶里程电板健康度基本提升了99%，这也曾比燃油车优秀不少了。