华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李贝贝 上海报谈

跟着房地产商场参加深度调度期，房企投资动作愈发严慎，一些高速公路企业为夯实主业上风也纷繁清退房地产业务，但安徽省交通控股集团有限公司（简称“安徽交控”）却仍逆势膨大。

5月28日，上海2024年第二批次土拍成交了4宗地块。其中，安徽交控旗下地产平台安徽高速地产集团（简称“高速地产”）及安徽安联高速公路有限公司（简称“安联公司”）联手耗资54.64亿元夺得闵行区梅陇社区地块。从2021年于今，2家公司已在上海夺得4宗地块。

业内以为，安徽交控大举拿地，与其“5355”政策关系。据悉，该政策打算安徽交控在2025年之前已矣非路产业利润孝敬率朝上50%。但行动公司主交易务之一，2023年其房地产业务收入占比仅约1成。

在“5355”政策之下，安徽交控将怎样普及房地产业务比重？公司在上海、北京等重心城市又有怎样的投拓打算？对此，《华夏时报》记者把柄官网及“天眼查”公布的电话计划了该公司，但被接听东谈主员通告“仅仅物业部门，不了了集团情况”。适度发稿，高速地产、安联公司亦未回复记者的采访邮件。而上海华夏地产分析师卢文曦严慎暗示，刻下房地产商场分化严重，企业的膨大速率不宜过快，企业拿地应“有的放矢”。

安徽国企3年在沪已获地4幅

房地产江湖风浪幻化，如今安徽交控还是取代也曾的“安徽一哥”文一地产，成为新晋“安徽一哥”。

楼市发出“沪九条”次日，5月28日，上海迎来2024年第二批次土拍，4宗地块一皆成交，总成交金额99.84亿元。其中，热度最高的闵行区梅陇社区03单位01-26-01地块勾引了高速地产和安联公司息争体、中海，绿城，金茂、首开股份（维权）、北京城建息争体参拍。历程45轮格杀，最终由高速地产和安联公司息争体夺得，总价54.64亿元，楼面价48407元/平米，溢价率10%。

记者看到，5月8日，安徽交控就在官网发布了上述地块的联想招标公告，颇有志在必得的主理。值得一提的是，这并不是安徽交控初次如斯操作。本年4月16日，上海土拍中最热点的闵行区浦锦街谈MHPO-1302单位35-5地块勾引了朝上10家房企报名。而在开拍前的4月2日，安徽交控官网就挂出了这块地的联想决策招标信息，但该幅地块最终被大华集团摘得。

据“天眼查”，高速地产和安联公司均由安徽省交通控股集团有限公司全资控股。官网炫耀，适度2022年底，安徽交控集团财富总数3386亿元，领有交通输送、投资与财富处分、房地产和建筑三大主业，公司累计房地产开拓面积1500余万泛泛，在合肥、黄山等地运营6家旅社，在京、沪、深等一线城市领有11万泛泛高端商办物业。

行动安徽交控旗下主要的地产平台，高速地产与安联公司在沪已屡次获地。据公开信息，早在2013年7月31日，高速地产就曾以11.5亿元竞得嘉定区马陆镇42-05地块，楼面价12600元/平米，溢价率110%，创下该年上海地皮商场溢价的最高记录。

从2021年于今，两家公司又不时在上海拿下了4幅地块，共耗资136亿元。除这次拿下的闵行梅陇社区地块外，2021年，安联公司拿下了位于上海青浦区的2宗地皮，共计斥资约31亿元；在2022年上海第三轮聚拢供地中，高速地产、安联公司以50.498亿元的总价竞得浦东唐镇地块，成交楼板价为42849元/泛泛米，溢价率9.43%，该幅地为上海本轮供地中竞争最为强烈的地块，亦是溢价率最高的地块。

2023年，安徽交控在上海参拍多幅地块，但未能到手获地。当今，除闵行地块外，其他三幅地块均已开拓。据安联公司官网，位于浦东唐镇的上海安高·申宸院技俩“三开三罄”，全盘累计销售80亿元；上海安联·湖山悦技俩技俩则是三次开盘、三次触发积分，均当日售罄。不外，位于青浦的安联虹悦技俩销售情状并不睬念念。据公开信息，由于相近强烈的竞争环境，安联虹悦入市后曾在2023年5月推出“首期10%，可享最长10月付款周期（限前30名）”行径，但着力欠安，当今仍在难堪去化中。

从销售排行上看，克而瑞数据炫耀，2023年，安徽交控以85.37亿元的销售事迹位列上海区域房企销售榜第32位；本年一季度，安徽交控在上海区域的排行更是冲到了TOP10，职权销售额达到32.34亿元，位列榜单第7名。

关于上海商场翌日的布局打算，安徽交控接听东谈主员通告记者“仅仅物业部门，不了了集团情况”，高速地产、安联公司亦未回复记者的采访邮件。

不外，据公开报谈，2021年7月，高速地产调度成就了驻足合肥市、深耕安徽省、东进长三角的政策投资布局理念。拿下唐镇中心性块后，高速地产集团党委布告、董事长胡为民对外称，“此举是咱们积极反应国度命令，加快融入长三角一体化发展，履行东进政策的进攻构成部分，以及咱们对上海翌日的远景无尽看好，也足以讲解咱们深耕上海的决心和洪志”。

房地产收入当今占比有待提高

最近几年，房地产商场参加深度调度期，房企投资动作愈发严慎，一些高速公路企业为夯实主业上风也纷繁清退房地产业务，但安徽交控却在逆势大举膨大，除上国际还接踵参加深圳、北京等一线城市。

其中，2022年9月，安徽高速地产通过了住建部核准，成为房地产开拓一级天禀企业，具备了房地产项主义成立限度不受适度，可在寰宇范围承揽房地产开拓技俩阅历。据中指商议院统计，2023年，高速地产销售金额超161亿元，同比上升23.2%，在寰宇排行第85位，排行上升27位，是唯独销售额破百亿元的安徽原土房企。

1998年景立的安联公司则领有“高速公路、房地产业、多元投资”三伟业务板块，在地产开拓鸿沟，安联高速先后在北京、深圳、上海等地到手开拓了安联大厦及金融广场技俩，在长三角、粤港澳大湾区等区域投资开拓了住宅技俩等。2023年底，官网表现了安联公司总财富近200亿元。

上海华夏地产分析师卢文曦分析以为，“安徽交控这类场合国企无数资金实力淳朴，在传统品牌房企放松阵脚时收拢了契机”。

安徽交控连年积极攻城略地，被行业以为与其“5355”政策关系。据悉，“十四五”本领，安徽交控提议了“5355”政策，即在2025年之前已矣财富限度5000亿元、投资3000亿元、非路产业利润孝敬率朝上50%，稳步缅想中国企业500强并争先进位。

把柄安徽交控于本年4月泄漏的《公司债券年度陈述》，2023年，安徽交控营收682.55亿元，毛利率22.58%，公路桥梁运营、建造干事、汽油、 柴油、 润滑油以及房地产开拓为其主要营收开端。

其中，公司公路桥梁营收245.36亿元，收入占比为35.95%，较上年的32.91%有所普及，毛利率高达45.35%；而房地产业务营收为70.40亿元，收入占比为10.31%，较上年11.93%下跌了1.62个百分点，毛利率为21.54%，亦较上年29.55%下滑了约8个百分点。

而在行业调度期，高速地产的事迹也出现波动。把柄高速地产年报，2021年至2023年，公司交易收入分别为79.64亿元、82.07亿元、66.59亿元；包摄母公司总共者的净利润分别为4.27亿元、5.13亿元、3.51亿元；筹画行径产生的现款流量净额更是2021年和2022年联络两年为负数，直到2023年现款流才由负转正。

在“5355”政策之下，濒临利好束缚的房地产商场，安徽交控关于其房地产业务有何打算？高速地块与安联公司之间又该怎样鉴别业务范围？关于这些问题，记者亦未能从安徽交控方面获获取复。

卢文曦严慎向《华夏时报》记者指出，刻下房地产商场分化严重，企业的膨大速率不宜过快。可以看到，北京、上海这么的高能级城市，技俩盈利空间无数相比大，但企业拿地也应“有的放矢”。卢文曦建议，不异于安徽交控的企业，在投拓节律上仍不可过快，应“渐渐作念好技俩和居品，逐步打响品牌”。

包袱剪辑：张蓓 主编：张豫宁2024欧洲杯官网入口

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