据路透社报谈，当地时间14日，欧盟委员会主席冯德莱恩暗意，即使欧盟对中国电动汽车加征的关税见效，与中国的谈判仍将持续。

冯德莱恩在与德国总理朔尔茨会晤后的猜想记者会上作出上述发言。她暗意，欧盟但愿在汽车关税问题上与中国公谈竞争，并正在与中方就价钱同意或在欧洲投资等机制进行谈判，以寻求惩处决策。

冯德莱恩说：“举例，不错用什么赔偿来代替反补贴关税？还有价钱同意问题，以及在欧洲的投资问题。这些都是摆在谈判桌上的问题，就像谈判中老是出现的那样，只消当终末一个问题谈判班师了，一切才算谈妥。”

朔尔茨则暗意，但愿能在10月底前齐备联系合同。

报谈指出，冯德莱恩与朔尔茨的这次会晤恰巧欧盟准备对中国制造的电动汽车征收高额入口关税之际，德国国内汽车业对这一秩序暗意反对，惦记中国繁多的市鸠集选拔流弊秩序。

当地时间10月14日，欧盟委员会主席冯德莱恩和德国总理朔尔茨举行新闻发布会。 视觉中国

当地时间10月4日，在针对是否对中国入口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票赞美、5票反对、12票弃权，未能禁绝欧盟委员会（欧委会）的纳税提案。字据该提案，欧盟将在现存10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收高达35%的附加税，计较于10月底见效。

欧委会4日在投票放置后发表声明称，欧委会对中国入口电动汽车征收关税的提倡获取了欧盟成员国的“必要复古”。

但声明补充：“欧盟和中国将持续勇猛探索替代惩处决策，该惩处决策必须王人备合适宇宙交易组织（WTO）章程，大约充分惩处委员会造访所细则的毁伤性补贴，何况可监控和可奉行。”

字据该声明，欧委会最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴造访的最终效果，联系章程则将从次日见效。这将为欧中之间的谈判留出时间。

商务部新闻发言东谈主4日回复暗意，中方坚决反对欧方的终裁草案2024欧洲杯官网入口，但也舒服到欧方抒发要持续通过谈判惩处问题的政事意愿。中欧本领团队将在10月7日持续进行谈判。中方敦促欧方委果展现出落实政事意愿的实质活动，回到通过商量惩处交易摩擦的正确轨谈上来。中方也必将选拔一切秩序矍铄推奖中国企业的利益。