10月29日欧洲杯2024官网，欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴造访终裁成果，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等。关系决定于当晚在《欧盟官方公报》公布，并于次日认实在践。

中海应酬部发言东说念主林剑在例行记者会上暗意，欧盟机构在莫得业界请求的情况下对中国电动汽车进行反补贴造访并加征高额关税，是典型的生意保护观念看成，将损伤中欧产业链、供应链合营，损伤欧洲消耗者利益以及欧盟绿色转型和民众应付款式变化的勤快。

中国商务部新闻发言东说念主暗意，中方对裁决成果不招供、不给与，并已谢世贸组织争端处置机制下提议诉讼。欧盟中国商会也发表声明反对欧方采选生意保护观念规律，号令珍摄中国企业的正当权利。

比利时皇家国际关系商量所商量员德德克觉得，关税规律可能会给欧洲汽车业提供喘气空间，但若是莫得极端的撑执规律如结构性投资和计谋合营，欧洲将在民众汽车阛阓失去跨越地位。他指出，现在欧委会对中国制造电动车加税的举措可能会给欧洲的汽车坐褥商带来良晌的喘气契机，但能否在远期内处置困局仍不细目。他觉得需要更多的投资，包括税收减免和补贴，以确保电动汽车产业的消耗端和坐褥端大约谐和发展。

德德克还提到，很多欧洲汽车企业积极游说政府繁忙加税规律落地，因为它们惦念失去中国阛阓以及错失电动车行业的发展机遇。此前德国中国商会的一项造访剖判，约70%的受访者觉得中国在电动汽车的制造和建筑方面具有改造上风。

欧盟坚毅实践这一关税规律激勉了欧洲企业界的担忧。一些欧洲企业界东说念主士暗意，惦念此举会损伤中欧经贸关系，并浓烈号令通过计划罢了两边均可给与的处置决议。荷兰必博公司欧洲区域总监罗兰·布鲁尔和中国意大利商会会长洛伦索·里卡迪均强调了中欧经济关系的进攻性，觉得对话合营和互利共赢相宜两边共同利益。

阐发欧盟中国商会的音书欧洲杯2024官网，中企已展现出处置不对的求实气魄，积极参与中欧对于价钱应承的密集计划。现在，两边时代团队正在进行新一阶段霸术。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒暗意，加征关税是民众解放生意的倒退。