10月30日晚间，比亚迪三季报出炉。本年前三季度，公司完毕营收5022.51亿元，同比增长18.94%；归母净利润252.38亿元，同比增长18.12%。

　　第三季度，比亚迪完毕营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%。据悉，这亦然比亚迪季度营收初次跨越特斯拉。

　　凭据特斯拉此前公布的三季报，公司第三季度总营收为251.82亿好意思元（折合约1800亿元东说念主民币）。

　　本年前三季度，我国新动力汽车销量达832万辆，同比增长32.5%。自7月份以来，国内新动力汽车市集浸透率已贯穿三个月跨越50%，完毕历史性打破。

　　在此配景下，比亚迪的新动力汽车销量抑制攀升。本年9月，比亚迪单月销量同比增长45.6%至41.94万辆，再翻新高。本年前9个月，公司累计新动力汽车销量约274.79万辆，同比增长32.13%。

　　国外方面，2024年1至9月，比亚迪新动力乘用车出口达29.8万辆，同比增长100%。适度现在，比亚迪已进入寰球96个国度和地区，并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资开辟新动力乘用车工场。

　　野村东方国际证券在研报中示意，比亚迪自8月底进入新品的密集发布期，2025款宋LEV、腾势Z9GT、海狮05DM-i等车型接续上市，方程豹豹8开启寰球线上意向预订。该机构觉得，基于DM5.0和e3.0平台的新址品在本钱端和技巧端的上风，比亚迪有望连续增强其在电动车限制的最初地位。

　　销量稳步增长的同期，比亚迪执续加大研发参加。本年前三季度，比亚迪研发参加达333.2亿元，同比增长33.6%。适度现在，比亚迪的技巧研发东说念主员近11万东说念主，是寰球研发东说念主员最多的车企。

　　不久前，比亚迪发布2024年职工执股计算（草案）。该次职工执股计算以“份”看成认购单元，每份份额的认购价钱为1.00元，份额悉数不跨越2.2亿份，触及的资金总数不跨越2.2亿元。资金开首为职工正当薪酬、自筹资金以及法律、行政规则允许的其他口头。

　　草案久了，该次职工执股计算参与对象为比亚迪集团的中层措置东说念主员、中枢主干职工，总东说念主数不跨越150东说念主。股票开首为通过二级市集购买等法律规则许可的口头赢得公司股票，将自公司鼓动会审议通事后6个月内完成处所股票的购买。

　　该职工执股计算执有的处所股票将分五期解锁，解锁时点分手为自比亚迪公告临了一笔处所股票购买完成之日起算满12个月、24个月、36个月、48个月、60个月，每期解锁的处所股票比例为20%。

　　在机构看来，比亚迪发布的2024年职工执股计算草案，彰显了对自己昔时发展的执续看好。国联证券觉得，比亚迪高端车型以及国外售售的飞速增长开yun体育网，有望带动公司全体盈利水平的培育，功绩有望得到进一步的开释。